DIY フットレストバー取付け

統括営業本部　技術課のトッキー 徳井です。
暑い毎日が続いていますね。森林浴を兼ねて山にドライブでもいかがでしょうか。
今回は自家用車のアルトくんに、フィットレストバーを取付けましたのでご紹介いたします。
ブレーキペダルの左側の左足付近には何も無かったので、ドライビング中の左足が不安定でした。
何か良いものが無いかとネットで検索していたら、通常のプレートタイプでなくバータイプの物（ネオプロト　フットレストバー）を見つけました。
安定したドライビングポジションになり疲労の軽減効果もあるようで、評判も良かったため通販で購入し取付けました。

一番左側の銀色のバーがフットレストバーです。
内装を少し加工しての取付けになりますが、綺麗に取付けできました。
ついでに色合わせでクスコ製のスポーツアクセルペダルと、無名の安物ブレーキペダルカバーも装着しましたが、ブレーキペダルカバーは少し大き目で邪魔になる気がしています。
そのまま被せるタイプでなく、ゴム部の交換タイプかボルト＆ナットで装着できるタイプの方が良いかもしれません。

フィットレストバーは左足を置いた瞬間にグリップ感が伝わり、力を入れてもビクともしません。
これでコーナーリング中のGに、左足で踏ん張ることが出来るようになり、ドライビングポジションも保てます。

平面でワンポジションでしか安定しない一般的なフットレストと違って、フットバーを起点に左足(首)の動きに自由度を持たせることができます。
また、アクセルペダルに置いた右足と、フットレストバーNEOに置いた左足の位置関係がシンメトリーに近い状態になるため身体のズレが修正され、より自然な姿勢で快適に運転することができるようになりました。

お読みいただき、ありがとうございました。